3.31.1. Мероприятия по устранению дефектов и повреждений существующих опор и фундаментов с восстановлением прочности конструкций и заделок до уровня, установленного требованиями нормативных документов.

3.31.2. Устройство вновь или восстановление защиты существующих опор от воздействия опасных физико-геологических и гидрологических явлений (просадок грунта, выпучивания, ледохода, размыва грунта талыми и дождевыми водами, выдувания песка и т. п.).

3.31.3. Мероприятия по обеспечению нормируемой прочности заделки существующих железобетонных и деревянных опор и фундаментов металлических опор (обвалование, установка дополнительных ригелей и пр.).

3.31.4. Замена загнивших, расщепленных и обгоревших элементов существующих деревянных опор.

3.31.5. Замена стоек существующих железобетонных опор, прочность и устойчивость которых из-за имеющихся дефектов и повреждений не отвечает требованиям норм.

3.31.6. Замена стальных опор, неработоспособность которых в целом установлена расчетом, или имеющих неработоспособные элементы (узлы), не обеспечивающие условия безопасного подъема и перемещения эксплуатационного персонала.

3.31.7. Замена или усиление элементов металлических опор, у которых из-за коррозии произошло уменьшение поперечного сечения до величины, не обеспечивающей прочности элемента, требуемой нормами.

3.31.8. Работы по ремонту железобетонных опор (заделка трещин и выбоин, установка бандажей, защита от агрессивной среды и ремонт подземной части опор, замена оттяжек и узлов крепления, выправка опор, устранение перекосов траверс, усиление металлических узлов и деталей), стальных опор (замена или усиление элементов, потерявших несущую способность, выправка элементов, замена оттяжек, ремонт фундаментов) и деревянных опор (защита деталей опор от загнивания, замена и окраска бандажных и болтовых соединений).

3.31.9. Мероприятия по обеспечению безопасного подъема и перемещения эксплуатационного персонала по стойкам, траверсам, тросостойкам или их элементам.

3.32. При подвеске на ВЛ волоконно-оптического кабеля любого типа выполняется проверка опор и (или) их элементов и закреплений опор в грунте на возникающие при этом дополнительные нагрузки, в том числе на повышенные гололедно-ветровые нагрузки, и при необходимости предусматривается усиление опор или их замена.

 

4. Провода и грозозащитные тросы

 

4.1. Выбор сечения проводов ВЛ напряжением 500 кВ и ниже производится по плотности тока; для ВЛ напряжением выше 500 кВ - на основании расчетов.

Выбор сечения проводов возможно производить на основании расчетов независимо от напряжения ВЛ.

4.2. В условиях равнинной местности на ВЛ рекомендуется применять не более двух марок и сечений проводов, включая магистраль и ответвления от нее.

При наличии обоснования на отдельных сложных участках ВЛ (большие переходы через водные пространства, горы, поймы, болота, сложные климатические условия по п. 7.1 и пр.) возможно применение проводов и грозозащитных тросов марок, сечений и конструкций фазы, отличных от примененных на всей линии.

4.3. На ВЛ рекомендуется применять сталеалюминиевые провода. Использование алюминиевых проводов и проводов из алюминиевого сплава обосновывается расчетами.

На больших переходах через водные пространства при наличии технической целесообразности в качестве проводов могут применяться стальные канаты.

4.4. При проектировании ВЛ 220 кВ и выше со сталеалюминиевыми проводами отношение сечения алюминия к сечению стали в проводах выбирается на основании расчетов.

4.5. В качестве грозозащитных тросов применяются стальные канаты из оцинкованной проволоки с покрытием ее поверхности по группе ОЖ (для особо жестких условий работы) и по способу свивки нераскручивающиеся. На ВЛ 110 кВ и выше применяются 19-проволочные стальные канаты, на ВЛ 35 кВ допускается применять 7-проволочные стальные канаты.

С целью предотвращения коррозии тросов из оцинкованной стальной проволоки рекомендуется предусматривать их смазку при монтаже.

Сталеалюминиевые провода или провода «сталь—алюминиевый сплав» в качестве грозозащитных тросов рекомендуется применять:

на больших переходах через водные преграды и на особо ответственных переходах через инженерные сооружения (железные дороги, автодороги 1-3 категории и др.);

на участках ВЛ, проходящих по территории с повышенным загрязнением атмосферы (промышленные зоны с высокой химической активностью уносов, районы интенсивного земледелия с засоленными почвами и водоемами, побережья морей и т. п.);

в населенной и труднодоступной местности;

при использовании тросов для организации многоканальных систем высокочастотной связи;

на ВЛ с большими токами однофазного короткого замыкания по условиям термической стойкости тросов и для уменьшения влияния ВЛ на линии связи.

Грозозащитные тросы со встроенными оптическими кабелями применяются для организации цифровой связи по ВЛ (см. пп. 4.8-4.12).

Выбор марки троса определяется расчетом, учитывающим обеспечение работоспособности троса на весь срок службы ВЛ.

4.6. При выполнении технического перевооружения (реконструкции) ВЛ:

4.6.1. Выбор нового сечения проводов для повышения пропускной способности ВЛ производится по плотности тока. При наличии обоснования возможно увеличение плотности тока на 20 %.

Выбор конструкции фазы (подвеска новых проводов большего сечения или дополнительных проводов в фазе) производится на основании технического обоснования.

4.6.2. При замене проводов в связи с их физическим износом целесообразность увеличения сечения проводов определяется с учетом передаваемой по ВЛ мощности и допустимости двукратного превышения плотности тока в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

4.6.3. Мощность, передаваемая по ВЛ, определяется на основании утвержденной схемы развития энергосистемы (или другой аналогичной работы) с учетом перспективной загрузки ВЛ, определяемой на момент выполнения технического перевооружения (реконструкции), и назначения ВЛ.

4.6.4. При утяжелении климатических условий в районах по гололеду IV и выше возможно, при обосновании, повышение напряжения до 60 % предела прочности в сталеалюминиевых проводах сечением по алюминию 120 мм² и более, а также в стальных тросах сечением 95 мм² и более; при этом для толщины стенки гололеда 25 мм напряжение в сталеалюминиевых проводах не должно превышать 45 %, а в тросах - 50 % предела прочности.

4.6.5. На ВЛ применяются грозозащитные тросы, отвечающие требованиям термической стойкости при расчетных токах КЗ, определенных с учетом перспективы развития энергосистемы, а также исключающие наличие короны и радиопомех.

4.6.6. Провода и грозозащитные тросы, не пригодные к дальнейшей эксплуатации вследствие коррозии, старения, потери прочности или наличия повреждений, заменяются или рекомендуются с учетом пп. 1.8 и 1.9 настоящих Указаний.

4.6.7. Объем работ по замене проводов и грозозащитных тросов, не пригодных к эксплуатации, - полностью на всей ВЛ, полностью в отдельных анкерных пролетах или частично в отдельных промежуточных пролетах - определяется проектной организацией по согласованию с заказчиком и с привлечением при необходимости специализированных организаций.

4.6.8. Замена проводов и грозозащитных тросов по всей ВЛ или в отдельных анкерных пролетах учитывается в проектно-сметной документации, а замена в отдельных промежуточных пролетах или их ремонт включаются в проектно-сметную документацию по решению заказчика.

Длины вставок проводов и грозозащитных тросов при их ремонте рекомендуется принимать следующими:

Длина вставки, м, не менее .......................	5	10	15	30
Сечение, мм2 ...............................................	50	95	185	240 и более

Для комбинированных проводов или тросов (сталеалюминиевых, алюминиевых сплавов со стальным сердечником и т. п.) сечение принимается по алюминиевой части.

4.6.9. По решению заказчика в проектно-сметную документацию могут быть включены работы по регулировке проводов фаз и в расщепленной фазе, по перемонтажу поддерживающих зажимов, дистанционных распорок, гасителей вибрации и пляски при наличии повреждений проводов и грозозащитных тросов в местах их установки с ремонтом мест повреждения.

4.6.10. При наличии многократных случаев перекрытий с шлейфов анкерно-угловых опор на элементы опор предусматривается перемонтаж шлейфов или выполнение мероприятий по предотвращению перекрытий.

4.7. Защита проводов и грозозащитных тросов от вибрации и пляски предусматривается в соответствии с требованиями Правил устройств электроустановок и нормативно-технической документации.

Установка гасителей вибрации при техническом перевооружении и реконструкции ВЛ производится в соответствии с требованиями, действующими на момент выполнения технического перевооружения.

Если при эксплуатации ВЛ на ней имели место неоднократные обрывы проволок проводов и грозозащитных тросов, то на основании замеров параметров вибрации и проведения необходимых расчетов разрабатывается проект защиты проводов (тросов) от вибрации.

4.8. Для организации цифровых систем передачи информации могут использоваться волоконно-оптические кабели связи, прокладываемые по элементам ВЛ. Для организации ВЧ каналов по ВЛ используются линейные ВЧ тракты, создаваемые на фазных проводах или грозозащитных тросах.

4.9. Для организации волоконно-оптических линий связи на ВЛ используются оптические кабели связи (ОК) следующих типов:

ОКГТ - оптический кабель, встроенный в грозозащитный трос;

ОКФП - оптический кабель, встроенный в фазный провод;

ОКСН - оптический кабель самонесущий неметаллический;

ОКНН - оптический кабель неметаллический, прикрепляемый или навиваемый на грозозащитный трос или фазный провод.

4.10. При сооружении по существующей ВЛ волоконно-оптической линии связи с использованием ОКНН выполняется проверка проводов и тросов на дополнительные нагрузки, возникающие от массы кабеля, массы гололедных отложений на кабеле и давления ветра на кабель.

4.11. При сооружении по существующей ВЛ волоконно-оптической линии связи с использованием оптических кабелей типов ОКГТ, ОКФП или ОКНН обеспечивается выполнение требований Правил устройств электроустановок к расстояниям между проводами и тросами в середине пролета и к соотношению между стрелами провеса проводов и тросов.

4.12. При наличии плавки гололеда на проводах или грозозащитных тросах существующей ВЛ, на которой сооружается волоконно-оптическая линия связи с использованием ОКГТ, ОКФП или ОКНН, оптические кабели проверяются на длительное воздействие температуры провода или троса, возникающей при протекании тока плавки, а для ОКНН - в точках соприкосновения кабеля и провода (троса) или кабеля и арматуры его крепления к проводу (тросу).

 

5. Изоляция, арматура, заземляющие устройства, защита от перенапряжений

 

5.1. Выбор количества, типа и материала (стекло, фарфор, полимеры) изоляторов производится в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок с учетом климатических условий (температуры и увлажнения), условий загрязнения, опыта эксплуатации существующих ВЛ.

На ВЛ 330 кВ и выше рекомендуется применять, как правило, стеклянные или полимерные изоляторы, на ВЛ 35-220 кВ - стеклянные, полимерные и фарфоровые.

На ВЛ, проходящих в особо сложных для эксплуатации условиях (горы, болота, районы Крайнего Севера и т. п.) и сооружаемых на двухцепных и многоцепных опорах, питающих тяговые подстанции электрифицированных железных дорог, независимо от напряжения применяются стеклянные изоляторы или (при наличии соответствующего обоснования) полимерные, а на больших переходах- стеклянные изоляторы.

5.2. Конструкции гирлянд изоляторов и креплений грозозащитных тросов рекомендуется выбирать в соответствии с действующими типовыми проектами.

На отдельных сложных участках ВЛ могут быть применены конструкции гирлянд, требующие разработки нестандартных изделий линейной арматуры. Нестандартные изделия линейной арматуры применяются только после проведения их испытаний и приемки в установленном порядке.

5.3. Применяются конструкции поддерживающих и натяжных гирлянд, обеспечивающие возможность удобного производства строительно-монтажных и ремонтных работ.

5.4. Применяемые конструкции поддерживающих гирлянд ВЛ 330 кВ и выше обеспечивают такое значение падения напряжения на каждом из наиболее нагруженных изоляторов, при котором не превышается допустимый уровень радиопомех от короны.

5.5. Поддерживающие гирлянды ВЛ 750 кВ выполняются двухцепными с раздельным креплением к опоре.

5.6. Поддерживающие гирлянды для промежуточно-угловых опор ВЛ 330 кВ и выше выполняются двухцепными.

5.7. На ВЛ 110 кВ и выше в условиях труднодоступной местности рекомендуется применение двухцепных поддерживающих и натяжных гирлянд с раздельным креплением к опоре.

5.8. На ВЛ 330 кВ и выше в конструкциях натяжных гирлянд с раздельным креплением цепей к опоре предусматривается механическая связь между всеми цепями гирлянд, установленная со стороны проводов.

5.9. Отказ от подвески грозозащитного троса на ВЛ или их отдельных участках возможен при наличии обоснования.

5.10. При проектировании технического перевооружения или реконструкции ВЛ:

5.10.1. Выбор изоляторов по механической прочности для новых участков ВЛ, сооружаемых взамен ликвидируемых по различным причинам, производится по нагрузкам, которые определяются для климатических условий, уточненных в соответствии с п. 2.14.3.

5.10.2. При необходимости на основании опыта эксплуатации предусматривается подвеска балластов к поддерживающим гирляндам или увеличение массы существующих балластов.

5.10.3. При подвеске на ВЛ или отдельных ее участках нового провода выбор линейной арматуры производится по действующим нормам с учетом новых нагрузок.

5.10.4. Замена линейной арматуры по причине ее коррозии, старения, износа, а также изменение местоположения и регулировка защитной арматуры (колец, экранов, гасителей вибрации, дистанционных распорок и др.) производится с учетом пп. 1.8 и 1.9.

5.10.5. На основании опыта эксплуатации может производиться изменение решений по грозозащите на подходах ВЛ к подстанциям, предусматривается также замена имеющихся на ВЛ дефектных защитных аппаратов (трубчатых и вентильных разрядников, ограничителей перенапряжения, искровых промежутков).

5.10.6. С учетом пп. 1.8 и 1.9 предусматриваются работы по доведению сопротивления заземляющих устройств до нормируемых значений, установке новых заземляющих спусков при наличии их коррозии или обрывов, восстановлению контактов соединений заземляющих спусков и заземлителей с грозозащитным тросом и опорой, замене поврежденных коррозией заземлителей.

 

6. Прохождение ВЛ по различным видам местности. Пересечения и сближения

 

6.1. При проектировании технического перевооружения и реконструкции ВЛ предусматриваются:

6.1.1. Мероприятия по обеспечению нормируемых расстояний от проводов ВЛ до поверхности земли и пересекаемых естественных препятствий и инженерных сооружений, а также до различных объектов при сближении с ними.

6.1.2. На основании проведенных расчетов защита линий связи от опасного и мешающего влияний ВЛ при переводе последней на более высокое напряжение, выносе участков ВЛ на новую трассу, выявлении вблизи ВЛ новых линий связи, возрастании расчетных токов короткого замыкания.

6.1.3. Перенос или переустройство линий связи из-за наличия случаев повреждения ВЛ, вызванных обрывами проводов или другими причинами повреждений линий связи.

6.1.4. Выполнение работ по восстановлению, приведению в исправное состояние или установке вновь сигнальных знаков на переходах через судоходные реки и автомобильные дороги, светоограждения и дневной маркировки переходных опор, отбойных тумб для защиты от наезда транспорта.

6.1.5. Дополнительная разрубка просек (с учетом пп. 1.8 и 1.9) при переводе ВЛ на более высокое напряжение, изменении назначения ВЛ, при установке на ВЛ опор с увеличенными расстояниями между крайними фазами, а также в связи с изменением требований Правил устройства электроустановок (учет перспективного роста деревьев, радиуса крон, увеличение нормированных расстояний между проводами и кронами деревьев).

6.1.6. Вырубка отдельных деревьев на краю существующей просеки, деревьев и кустарника высотой более 4 м под проводами ВЛ.

6.2. В предпроектной и проектной документации большие переходы через водоемы и ущелья прорабатываются, как правило, в нескольких вариантах. Выбор варианта технически обосновывается.

6.3. При проектировании светоограждения опор в качестве одного из взаиморезервирующих источников питания светоограждения рекомендуется предусматривать емкостной отбор мощности от грозозащитных тросов или другие автономные источники питания.

6.4. При проектировании ВОЛС-ВЛ с использованием ОКФП и ОКНН на фазных проводах обеспечиваются наименьшие расстояния от провода со встроенным ОК или с прикрепленным или навитым ОК до конструкции опоры при отклонении провода от воздействия ветра, а также до земли, инженерных сооружений и естественных препятствий в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

 

7. Требования к ВЛ, проходящим в сложных климатических условиях

 

7.1. К территориям со сложными климатическими условиями (с повышенными климатическими нагрузками) относятся:

7.1.1. Территории с районами по гололеду IV и выше (нормативная толщина стенки гололеда 25 мм и более с повторяемостью 1 раз в 25 лет).

7.1.2. Территории с районами по ветру V и выше (нормативное ветровое давление 1000 Па и более с повторяемостью 1 раз в 25 лет).

7.1.3. Территории, где ветровое давление при гололеде с повторяемостью 1 раз в 25 лет превышает 280 Па независимо от района по гололеду.

7.1.4. Территории, где аварийность ВЛ данного класса напряжения от воздействия гололедно-ветровых нагрузок превышает среднюю по региону независимо от района по ветру или гололеду по картам климатического районирования или региональным картам.

7.2. Территории со сложными климатическими условиями определяются по картам климатического районирования с повторяемостью 1 раз в 25 лет путем обработки многолетних данных наблюдений согласно методическим указаниям по расчету климатических нагрузок на ВЛ и построению региональных карт с повторяемостью 1 раз в 25 лет и по данным эксплуатации ВЛ. Для определения таких территорий и оценки их характеристик рекомендуется привлекать специализированные организации.

7.3. На территориях со сложными климатическими условиями выделяются локальные участки, где возможно повышение нагрузок данного климатического района за счет влияния особенностей микрорельефа местности, а в горных районах и за счет мезорельефа местности (гребни, склоны, долины и т. п.).

При проектировании ВЛ, проходящих в условиях пересеченной, особенно горной или предгорной местности, учитывается возможность локальных усилений скорости ветра, особенно при наличии отрицательного опыта эксплуатации существующих линий.

7.4. Для территорий со сложными климатическими условиями значения расчетных нагрузок на ВЛ могут устанавливаться в задании на проектирование.

7.5. При выборе трассы учитывается возможность и частота появления повышенных гололедных, ветровых и гололедно-ветровых нагрузок.

При изысканиях трасс ВЛ рекомендуется обходить участки, где по физико-географическим условиям можно ожидать повышения нагрузок (по п. 7.3.) или частой и интенсивной пляски проводов.

7.6. На территориях со сложными климатическими условиями применяются сталеалюминиевые провода следующих сечений по алюминию:

Сечение, мм2, не менее..........................................	150	185	240
ВЛ напряжением, кВ..............................................	35	110	220 и выше

Рекомендуемое отношение сечения алюминиевой части провода к сечению стального сердечника составляет не более 4,39.

7.7. На отдельных участках ВЛ на территориях со сложными климатическими условиями допускается применение проводов и грозозащитных тросов марок, сечений и конструкций фазы, отличных от примененных по всей линии.

7.8. При проектировании конструкций ВЛ для климатических районов с большими отложениями гололеда на проводах и тросах и для районов с частой и интенсивной пляской проводов для предотвращения схлестывания проводов, междуфазовых перекрытий, перекрытий провод - трос расстояния между проводами (проводами и тросами) устанавливаются с учетом возможных траекторий проводов (тросов) при сбросе гололеда и при пляске.

Для ограничения пляски проводов и предотвращения их схлестывания при сбросе гололеда рекомендуется применять междуфазовые изолирующие распорки.

7.9. Для ВЛ, требующих повышенной надежности, рекомендуется принимать соответственно увеличенные расстояния между проводами или между проводами и тросами (в районах с умеренной пляской - как для районов с частой и интенсивной пляской, в III районе гололедности - как для IV района гололедности и т. п.).

7.10. На ВЛ на территориях со сложными климатическими условиями применяются стеклянные или полимерные изоляторы. На ВЛ 110 кВ и выше применяются двухцепные поддерживающие и натяжные гирлянды с раздельным креплением к опоре или одноцепные гирлянды с изоляторами на класс выше, чем это требуется по механическим нагрузкам в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

7.11. Для ВЛ 110-500 кВ или их участков на территориях с повышенными гололедными нагрузками по пп. 7.1.1 и 7.1.3, за исключением подходов к подстанциям, при обосновании возможно сооружение ВЛ без грозозащитных тросов при числе грозовых отключений, не превышающих 3 в год для ВЛ 110-330 кВ и 1 для ВЛ 500 кВ.

7.12. На ВЛ или их участках на территориях со сложными климатическими условиями рекомендуется применение опор и фундаментов индивидуальной конструкции (как вновь разработанных, так и изготавливаемых по чертежам повторного применения).

7.13. При проектировании ВЛ 35-220 кВ на железобетонных опорах для территорий с нагрузками по п. 7.3 рекомендуется применять:

для одноцепных опор ВЛ 35-220 кВ и двухцепных опор ВЛ 35 кВ стойки с предельным моментом на ступень выше, чем требуется по расчетной нагрузке, определенной в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок;

для двухцепных опор ВЛ 110-220 кВ портальные опоры с внутренними связями.

 

8. Плавка гололеда

 

8.1. Для ВЛ, проходящих по территориям со сложными климатическими условиями по пп. 7.1.1, 7.1.3, 7.1.4, 7.3, а также в районах с частой и интенсивной пляской проводов и грозозащитных тросов, рекомендуется предусматривать плавку гололеда на проводах и грозозащитных тросах.

Плавка гололеда на тросах предусматривается, как правило, на тех ВЛ, где возможно опасное приближение покрытых гололедом тросов к проводам (свободным от гололеда, освободившимся от гололеда, с небольшими отложениями гололеда).

Определение целесообразности плавки гололеда, выбор рода тока, метода и схемы плавки производятся на основе технического сравнения. При этом следует учитывать значение линии в энергосистеме, возможный недоотпуск электроэнергии при отсутствии плавки.

8.2. При проектировании технического перевооружения (реконструкции) рекомендуется предусматривать применение плавки гололеда на ВЛ, требующих утяжеления климатических условий в связи с изменением требований норм и на которых имели место неоднократные отказы по причине воздействия гололедных и гололедно-ветровых нагрузок, независимо от района гололедности.

8.3. Проектирование схем и устройств плавки гололеда выполняется на основании нормативно-методических документов, регламентирующих выполнение плавки гололеда.

8.4. Применяются наиболее простые и надежные схемы плавки.

При выборе схемы отдается предпочтение схемам, обеспечивающим максимальную простоту, механизацию и автоматизацию процесса сборки схемы и восстановления нормальной работы сети при минимальной степени нарушения режима работы сети и снижения качества электроэнергии, передаваемой потребителю.

8.5. При организации плавки на особо протяженных ВЛ целесообразно обеспечивать возможность взаимного резервирования или совместной работы установок плавки гололеда, расположенных на разных подстанциях электрической сети.

8.6. Для возможности осуществления плавки гололеда на ВЛ допускается увеличение трансформаторной мощности на существующих подстанциях 35 кВ и выше, от которых отходят эти ВЛ.

8.7. В схемах плавки гололеда для каждой ВЛ указывается значение тока плавки, время плавки и значение максимального тока после опадания гололеда, допустимого по техническому состоянию элементов ВЛ и оборудования подстанций.

При плавке гололеда для ВЛ с повышенными гололедными нагрузками учитывается неравномерность нагрева проводов из-за неравномерности величины гололедных отложений по длине ВЛ в связи с микроклиматическими особенностями местности.

8.8. При применении способа плавки гололеда токами КЗ не рекомендуется использовать для заземления заземляющие контуры электрических станций и подстанций.

8.9. Для закорачивания фаз или установки заземлений при сборке схем плавки рекомендуется предусматривать применение стационарных коммутационных аппаратов.

8.10. Во избежание перерыва в электроснабжении потребителей при плавке гололеда рекомендуется рассматривать целесообразность пофазной плавки с проведением при необходимости мероприятий по симметрированию неполнофазных режимов работы сети.

8.11. При технической невозможности организации плавки гололеда на ВЛ предусматривается сооружение ВЛ, рассчитанных на фактические гололедно-ветровые нагрузки («гололедоупорных» ВЛ).

8.12. Для участков ВЛ с сильным гололедообразованием, на которых невозможна организация плавки из-за недопустимого перегрева проводов на остальной части ВЛ, где провода свободны от гололеда или стенка гололеда незначительна, рекомендуется разработка схем локального нагрева проводов или сооружение этих участков в «гололедоупорном» исполнении.

8.13. Для протяженных ВЛ при невозможности организации плавки гололеда на грозозащитном тросе по всей длине ВЛ, а на непроплавляемых участках при возможном опасном сближении проводов и тросов рекомендуется отказ от подвески троса на этих участках или применение схем локального нагрева тросов.

8.14. При плавке гололеда на грозозащитных тросах, имеющих в поддерживающих тросовых креплениях четыре изолятора и более, производится проверка сближения провода и троса при неравномерной гололедной нагрузке и в необходимых случаях применяются поддерживающие крепления со сниженной степенью подвижности вдоль троса (например, Л-образные и др.).

8.15. При наличии плавки гололеда на проводах или грозозащитных тросах ВЛ, на которой сооружается волоконно-оптическая линия связи с использованием ОКНН, последний проверяется на длительное воздействие температуры провода или троса, возникающей при протекании тока плавки, в точках соприкосновения кабеля и провода (троса) или кабеля и арматуры его крепления к проводу (тросу).

8.16. На ВЛ с плавкой гололеда рекомендуется предусматривать установку устройств, сигнализирующих о появлении гололеда.

8.17. На время плавки с учетом ее кратковременности возможно снижение наименьших расстояний от проводов ВЛ до поверхности земли и до пересекаемых объектов на 1,0 м по сравнению с установленными Правилами устройства электроустановок.

 

9. Охрана окружающей среды

 

9.1. В составе проектной документации разрабатывается раздел «Охрана окружающей среды», выполняемый в виде отдельного тома или в общем томе проекта (как правило, для технически несложных объектов).

В составе обоснований выполняется раздел «Оценка воздействия на окружающую среду».

9.2. При проектировании ВЛ учитываются следующие факторы воздействия на окружающую среду, здоровье и жизнедеятельность человека:

1) специфические воздействия:

электрическое поле (для ВЛ напряжением 110 кВ и выше);

магнитное поле;

акустический шум (для ВЛ напряжением 110 кВ и выше учитывается только в населенной местности);

радио- и телевизионные помехи;

опасные и мешающие влияния на линии связи и проводного вещания;

наличие условий, приводящих к гибели птиц в районах их расселения и на путях их миграции;

ограничение землепользования;

нарушение эстетики ландшафта (для природоохраняемых и рекреационных территорий, вблизи памятников истории и культуры);

2) общестроительные (неспецифические) воздействия:

изъятие земель в постоянное (бессрочное) пользование;

изъятие земель во временное пользование;

нарушение естественного состояния грунта и рельефа;

сокращение площадей насаждений (разрубка просек);

загрязнение поверхностных и грунтовых вод (только при строительстве).

9.3. При проектировании ВЛ выполняются требования нормативных документов, регламентирующих безопасный уровень воздействия ВЛ на окружающую среду, жизнедеятельность и здоровье населения, путем применения соответствующих конструктивных и проектных решений, а при необходимости - специальных мероприятий, направленных на снижение воздействий ВЛ до безопасных значений.

При отсутствии по отдельным видам воздействий нормативных документов рекомендуется использовать имеющиеся данные соответствующих научно-исследовательских организаций и опыт эксплуатации аналогичных объектов (в том числе за рубежом).